Амортизация автомобиля: расход, о котором часто забывают

Амортизация незаметна каждый день, но для такси она может быть одним из крупнейших расходов. В практическом смысле это потеря стоимости автомобиля из-за возраста, пробега, состояния и ситуации на вторичном рынке.

Простейший расчёт: цена покупки минус ожидаемая цена продажи. Например, машина куплена за 2 млн рублей, а через три года и 240 тысяч километров её планируют продать за 1,1 млн. Потеря — 900 тысяч рублей, то есть 25 тысяч в месяц или 3,75 рубля на километр.

Амортизацию полезно учитывать при сравнении машин. Более дорогая модель может лучше сохранять цену, а более дешёвая — быстрее дешеветь. В результате полная стоимость владения окажется ближе, чем кажется в салоне.

На остаточную стоимость влияют репутация двигателя и коробки, наличие запчастей, история ДТП и состояние кузова. Сервисная история с заказ-нарядами и чеками помогает будущему покупателю оценить машину.

Амортизация нужна и для планирования замены автомобиля. Если машина ежемесячно теряет условно 25 тысяч рублей стоимости, часть прибыли логично направлять в фонд следующего автомобиля.

Вывод DNK Drive: амортизация — такой же рабочий расход, как топливо. Тот, кто её не считает, обычно переоценивает чистую прибыль.