Volkswagen потерял 9% мировых продаж, но получил почти 150 тысяч заказов на доступные электромобили

Европейский автогигант переживает необычный период: общий объём продаж падает, но покупатели всё активнее интересуются его новыми электромобилями. Volkswagen Group опубликовала 12 октября результаты за девять месяцев 2026 года: клиентам по всему миру передали 6,01 млн автомобилей — примерно на 9% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Годом ранее показатель составлял 6,60 млн машин.

Китай тянет статистику вниз

Главный источник падения — Азиатско-Тихоокеанский регион. Здесь поставки сократились на 27,9%, до 1,591 млн автомобилей. В Китае, одном из важнейших рынков для Volkswagen, снижение достигло 30,2%. Причины в данных компании не расшифрованы.

Картина в других частях света заметно спокойнее. В Европе концерн передал покупателям 2,956 млн машин — на 1,7% больше, чем годом ранее. В Южной Америке продажи выросли на 4,3%, до 502,5 тыс. автомобилей. Северная Америка показала снижение на 4%, до 680,2 тыс. машин.

Электромобили: мировой спад и европейский рывок

За январь–сентябрь Volkswagen Group поставила 678,7 тыс. полностью электрических автомобилей (BEV), что на 5% меньше прошлогоднего результата. Однако внутри общей цифры скрываются разные тенденции. В третьем квартале европейские поставки электромобилей выросли на 20% относительно того же периода 2025 года. Доля электромобилей в европейских поставках концерна за девять месяцев выросла с 18% до 20%.

Особенно показателен портфель заказов: около 40% европейского портфеля заказов приходится на электромобили. Это не означает, что 40% всех проданных машин уже электрические: заказ и фактическая поставка — разные показатели. Но цифра отражает интерес покупателей к следующей волне моделей.

Почти 150 тысяч заказов на четыре доступные модели

Концерн отдельно выделяет семейство Electric Urban Car Family, в которое входят Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, Škoda Epiq и CUPRA Raval. С момента запуска на эти четыре модели суммарно поступило почти 150 тыс. заказов. Производитель рассчитывает, что более компактные и относительно доступные автомобили помогут расширить аудиторию электромобилей за пределами премиального сегмента.

За девять месяцев концерн также поставил 368 тыс. подключаемых гибридов и автомобилей с увеличителем запаса хода — приблизительно на 23% больше год к году. Это ещё один признак того, что покупатели не готовы переходить на один-единственный тип силовой установки.

Что это означает для авторынка

Новые цифры Volkswagen показывают: глобальный рынок становится всё менее однородным. Там, где электрические модели быстро набирают популярность, концерн получает новые заказы; там, где усиливается местная конкуренция и сокращается спрос на традиционные автомобили, теряет объёмы. Для российских автомобилистов это прежде всего сигнал о направлении развития технологий и модельного ряда. Непосредственные сроки появления новинок в России из отчёта не следуют.

Источники: Volkswagen Group, пресс-релиз о поставках за девять месяцев. Подготовлено 12 октября 2026 года.