Утильсбор с 1 января 2027 года вырастет: сколько заплатят компании и что сохранится для частников
Коммерческие коэффициенты вырастут примерно на 10%. Разбираем, что изменится для импортёров, а что останется прежним для людей, ввозящих машину для себя.
3 мин. чтения
С 1 января 2027 года вырастет утилизационный сбор на автомобили, ввозимые в Россию на коммерческих условиях. Коэффициенты для легковых машин с двигателями внутреннего сгорания повышаются примерно на 10%. Фиксированные ставки для граждан, которые ввозят машину для личного пользования, остаются прежними — 3 400 и 5 200 рублей.
Откуда берутся новые цифры
Рост предусмотрен постановлением правительства № 1713 от 1 ноября 2025 года. Оно изменило порядок расчёта сбора и заранее закрепило коэффициенты на несколько лет вперёд. Формула прежняя: базовая ставка для легковых автомобилей — 20 000 рублей — умножается на коэффициент, который зависит от типа двигателя, его объёма и мощности, а также от возраста машины.
Поэтому итоговая сумма видна из простого умножения. Для нового автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем объёмом от одного до двух литров и мощностью до 160 л.с. коэффициент в 2026 году равен 40,04, а в 2027-м станет 44,04. Сбор при коммерческом ввозе вырастет с 800 800 до 880 800 рублей. Для машины с двигателем от двух до трёх литров и мощностью до 160 л.с. сумма поднимется с 2 250 400 до 2 475 600 рублей.
Что останется прежним для частников
Льготная ставка для физических лиц в 2027 году не меняется: 3 400 рублей за автомобиль младше трёх лет и 5 200 рублей за машину старше трёх лет. Условия её применения прежние: автомобиль ввозят для личного пользования, мощность двигателя не превышает 160 л.с., объём — не более трёх литров, а для электромобилей действует отдельное ограничение по мощности. Машину нельзя продавать в течение года без доплаты.
Если условия нарушены, сбор пересчитывают по коммерческим ставкам, причём по коэффициентам на дату пересчёта. Поэтому автомобиль, ввезённый по льготе в 2026 году и проданный в 2027-м, может обойтись продавцу заметно дороже, чем он рассчитывал.
Какой автомобиль считается ввезённым в 2026 году
Ориентиром служит момент оформления: если таможенная декларация зарегистрирована в 2026 году, применяются коэффициенты 2026 года, даже когда продажа покупателю происходит уже в январе. Дата договора с покупателем при этом значения не имеет.
Что это значит для покупателей
Рост сбора закладывается в цену ввозимых машин, поэтому сильнее всего он затрагивает импортные модели среднего и верхнего ценовых сегментов и мощные автомобили, для которых коэффициенты выше. Автомобили российской сборки затронуты слабее: по данным Автостата, в августе их доля на рынке составила 64,1%, на 11 процентных пунктов больше, чем годом ранее.
Аналитики ожидают, что перед повышением часть покупателей поспешит с покупкой и спрос в последние месяцы года окажется выше обычного. Тем, кто присматривается к ввозимому автомобилю, разумнее сравнить цену по текущему договору с вероятной ценой после Нового года и уточнить у продавца, какая дата будет считаться датой уплаты сбора.
Цифры приведены по публикациям изданий на основе постановления правительства № 1713 от 1 ноября 2025 года; перед ввозом автомобиля итоговую сумму стоит уточнить в таможенном калькуляторе или у брокера. Источники: ТКС; Финуслуги; Авто Mail. Подготовлено 11 октября 2026 года.