Таксопарки предложили компенсировать 10% стоимости машины при покупке в лизинг
Представители отрасли выступили за поддержку первоначального взноса и ежегодную компенсацию части лизинговых платежей. Это предложение бизнеса, а не объявленная программа выплат.
2 мин. чтения
Российские таксопарки предложили государству субсидировать около 10% стоимости нового автомобиля, направляя эти деньги на первоначальный взнос по лизингу. О таком варианте поддержки участники рынка рассказали «Российской газете»; материал опубликован 20 октября.
Какую поддержку обсуждают
Член правления Национальной ассоциации таксопарков и руководитель парка F1rst Дмитрий Назаров назвал субсидию на первоначальный взнос в 10% оптимальной мерой. Кроме того, он предложил ежегодные программы компенсации части лизинговых платежей, подобные ранее действовавшей московской программе, а в регионах — субсидии на газовое оборудование.
База расчёта — 10% стоимости автомобиля, а не десятая часть взноса. Например, при условной цене машины 3 млн рублей речь шла бы о 300 тыс. рублей. Это иллюстрация, а не установленная сумма субсидии.
Что говорят в отрасли
Председатель Общественного совета по развитию такси Ирина Зарипова заявила, что федеральных целевых программ поддержки нет, а часть расходов на лизинг или кредит компенсирует только Москва. Поддержку субсидий высказали и другие участники Национальной ассоциации таксопарков. Сервис «Максим» предложил иной путь — доступные цены на автомобили в целом.
Каков статус предложения
Публикация передаёт позицию бизнеса. Она не объявляет начало приёма заявок, не устанавливает требования к получателям и не подтверждает выделение денег на такую схему. Поэтому учитывать предполагаемую компенсацию как гарантированное поступление при покупке автомобиля пока нельзя.
Источник: «Российская газета», публикация на «Рамблер/авто», 20 октября.