Лимит в 60 часов для самозанятых: коснётся ли он водителей такси
Новый критерий платформенной занятости действует с 1 октября. Разбираем, как он считается и почему таксистов он, скорее всего, почти не затронет.
3 мин. чтения
С 1 октября 2026 года действует лимит в 60 часов для самозанятых, которые получают заказы через цифровые платформы: нельзя более 60 часов в месяц работать на одного и того же заказчика шесть месяцев подряд. Звучит строго, но для водителей такси лимит на практике почти ничего не меняет — пассажиры у них постоянно разные.
Как считается лимит
Критерий закреплён постановлением правительства № 760 от 19 июня 2026 года и действует во исполнение закона о платформенной экономике. Часы считают отдельно для каждой пары «исполнитель — заказчик»: если человек работает на нескольких заказчиков, они не складываются. Месяц, в котором отработано 60 часов или меньше, обнуляет отсчёт: например, пять месяцев по 70 часов и один месяц в 20 часов лимит не нарушают.
Если лимит превышен шесть месяцев подряд, платформа должна прекратить выдавать исполнителю заказы именно этого заказчика. По описанию «Лайфа» и «Сравни.ру», блокировка действует два месяца, после чего отсчёт начинается заново, а заказы других клиентов остаются доступными. В отдельных разборах отмечают, что конкретный порядок блокировки определяют правила платформы. Первое возможное шестимесячное окно после запуска закончится не раньше марта 2027 года.
Почему таксистов это почти не затрагивает
Лимит рассчитан на ситуации, когда один заказчик месяц за месяцем пользуется услугами одного и того же человека по много часов, то есть когда гражданско-правовой договор может скрывать трудовые отношения. В такси заказчиком по смыслу выступает пассажир, а пассажиры постоянно меняются. Поэтому, как отмечают в публикациях, большинство водителей до 60 часов в месяц на одного клиента просто не дойдут.
Оговорка: отдельного исключения для такси закон не содержит, а сухопутный транспорт входит в перечень отраслей, на которые распространяется критерий. Официального разъяснения именно для такси в изученных материалах нет, поэтому окончательно вопрос зависит от того, как платформа будет вести учёт часов.
Что грозит и кому
Штрафов для самих самозанятых за превышение лимита постановление не устанавливает. Рискует скорее заказчик: если налоговая служба решит, что договор фактически заменял трудовой, ему могут доначислить НДФЛ и страховые взносы и оштрафовать. Для организаций называют штраф от 50 до 100 тысяч рублей, а при повторном нарушении — до 200 тысяч. Превышение лимита само по себе не означает автоматической переквалификации в трудовые отношения, но может привлечь внимание проверяющих.
Водителю достаточно знать простое правило: если вы много часов подряд обслуживаете одного и того же постоянного клиента через приложение, стоит следить за счётчиком часов и по возможности не доводить работу на одного заказчика до предела.
Источники: Life.ru, 1 октября 2026 года; Сравни.ру; Chita.ru, 30 сентября 2026 года; Клерк. Подготовлено 11 октября 2026 года.