LEVC анонсировала новое поколение лондонского чёрного кэба
Нынешний таксомотор TX сняли с производства — преемник выйдет в 2027 году, и, возможно, его будут собирать уже в Китае.
2 мин. чтения
Британская компания London Electric Vehicle Company (LEVC), принадлежащая китайскому холдингу Geely, готовит полностью новое поколение легендарного лондонского такси. Первые тизеры показывают, что узнаваемые пропорции силуэта сохранятся, но техническую начинку и место сборки будущей модели пока не раскрывают.
Нынешнее такси LEVC TX выпускается с 2017 года на агрегатах Volvo (тоже входит в холдинг Geely) и построено по классической для лондонских кэбов схеме: последовательный plug-in гибрид, где бензиновый двигатель не связан механически с колёсами и работает генератором для подзарядки тяговой батареи, водитель отделён от салона перегородкой, а в пассажирской части помещается до шести человек. С момента запуска продано свыше 12 тысяч экземпляров TX, но до конца сентября 2026 года выпуск этой модели на заводе в британском Ансти остановят — площадку готовят под новую модель.
Актуальный таксомотор считается морально устаревшим и не вписывается в обновлённые требования к лондонским такси, поэтому потребовалась полная замена. Технических подробностей о преемнике пока нет, но, по имеющейся информации, он тоже останется plug-in гибридом. Британское издание Autocar со ссылкой на источники в компании сообщает, что месту производства новой модели прописка в Великобритании не гарантирована: не исключено, что сборку перенесут в Китай, где она обходится существенно дешевле. В 2025 году LEVC зафиксировала убыток в 54,9 млн фунтов стерлингов.
Нынешнее такси LEVC TX выпускается с 2017 года на агрегатах Volvo (тоже входит в холдинг Geely) и построено по классической для лондонских кэбов схеме: последовательный plug-in гибрид, где бензиновый двигатель не связан механически с колёсами и работает генератором для подзарядки тяговой батареи, водитель отделён от салона перегородкой, а в пассажирской части помещается до шести человек. С момента запуска продано свыше 12 тысяч экземпляров TX, но до конца сентября 2026 года выпуск этой модели на заводе в британском Ансти остановят — площадку готовят под новую модель.
Актуальный таксомотор считается морально устаревшим и не вписывается в обновлённые требования к лондонским такси, поэтому потребовалась полная замена. Технических подробностей о преемнике пока нет, но, по имеющейся информации, он тоже останется plug-in гибридом. Британское издание Autocar со ссылкой на источники в компании сообщает, что месту производства новой модели прописка в Великобритании не гарантирована: не исключено, что сборку перенесут в Китай, где она обходится существенно дешевле. В 2025 году LEVC зафиксировала убыток в 54,9 млн фунтов стерлингов.