Гран-при Нидерландов: Норрис выиграл с поула, Ферстаппен разбился на первом круге дома, Колапинто продлил контракт
Норрис выиграл Гран-при Нидерландов с поула, Ферстаппен разбился на первом круге домашней гонки, а Колапинто продлил контракт с Alpine на 2027 год.
4 мин. чтения
Зандворт, 23 августа 2026 года. Гран-при Нидерландов — 12-й этап сезона Формулы-1 — запомнится сразу по нескольким причинам: уверенной победой Ландо Норриса, драматичным сходом Макса Ферстаппена на первом же круге домашней гонки и важной кадровой новостью в паддоке — продлением контракта Франко Колапинто с командой Alpine.
Гонка (72 круга, 306,587 км) стартовала в сложных погодных условиях: дождь прошёл над трассой примерно за час до старта, и хотя к началу заезда асфальт подсох достаточно для использования слик-шин, последний поворот трассы оставался сыроватым — и это сыграло решающую роль уже в первые минуты гонки.
К счастью, серьёзных травм Ферстаппен избежал, но для его домашних болельщиков — на трибунах в тот день было 105 тысяч зрителей — гонка на этом фактически закончилась, толком не начавшись. После финиша гонщик сам взял на себя ответственность за ошибку.
Из другого заметного — обновлённый Aston Martin Фернандо Алонсо доехал до очков, финишировав девятым, что сам испанец назвал «фантастическим результатом», признавшись, что не ожидал такого по ходу уик-энда.
В текущем сезоне Колапинто набрал 19 очков и занимает 12-е место в личном зачёте, а лучшим результатом стал финиш шестым на Гран-при Канады. По имеющимся данным, Alpine рассматривала на его место и другие кандидатуры — в частности, обсуждалась возможность возвращения в команду Фернандо Алонсо, ранее уже выступавшего за Alpine в 2021 году, — но в итоге руководство решило воспользоваться опцией в контракте и сохранить действующий состав: Колапинто продолжит выступать в паре с Пьером Гасли.
Для аргентинского автоспорта это значимое событие: после завершения карьеры Карлоса Ройтемана в 1982 году родина ждала нового героя «Формулы-1» 44 года.
Норрис выиграл практически без борьбы
Норрис завоевал поул-позицию в квалификации и уверенно довёл гонку до победы — по его собственным словам, одну из лучших в карьере. Вторую и третью стартовые позиции заняли пилоты Mercedes — Джордж Расселл и лидер чемпионата Андреа Кими Антонелли. Ферстаппен квалифицировался лишь седьмым.Гонка (72 круга, 306,587 км) стартовала в сложных погодных условиях: дождь прошёл над трассой примерно за час до старта, и хотя к началу заезда асфальт подсох достаточно для использования слик-шин, последний поворот трассы оставался сыроватым — и это сыграло решающую роль уже в первые минуты гонки.
Авария Ферстаппена: домашняя гонка закончилась на первом круге
Уже на первом круге четырёхкратный чемпион мира не удержал болид в одном из скоростных поворотов и на большой скорости врезался в ограждение. Гонку пришлось останавливать красными флагами. Вслед за инцидентом Ферстаппена в разворот попал ещё и пилот Sauber Габриэл Бортолето, а Нико Хюлькенберг сумел увернуться от обломков.К счастью, серьёзных травм Ферстаппен избежал, но для его домашних болельщиков — на трибунах в тот день было 105 тысяч зрителей — гонка на этом фактически закончилась, толком не начавшись. После финиша гонщик сам взял на себя ответственность за ошибку.
Как сложился подиум
Пока Ферстаппен разбирался с последствиями аварии, гонка на трассе продолжалась без него. Норрис уверенно лидировал бо́льшую часть дистанции. Антонелли, лидировавший на отдельных отрезках гонки больше её половины, в итоге финишировал вторым — сам гонщик признался, что результатом остался слегка разочарован именно из-за того, как долго удерживал лидерство. Третьим стал напарник Антонелли по команде Расселл, которому пришлось в конце гонки отбиваться от атак пилота Ferrari Льюиса Хэмилтона, всё же не сумевшего пробиться на подиум.Из другого заметного — обновлённый Aston Martin Фернандо Алонсо доехал до очков, финишировав девятым, что сам испанец назвал «фантастическим результатом», признавшись, что не ожидал такого по ходу уик-энда.
Колапинто остаётся в Alpine и на 2027 год
Параллельно с гоночным уик-эндом в Зандворте команда Alpine финализировала другую важную новость: контракт Франко Колапинто продлён на сезон 2027 года. Аргентинский пилот дебютировал в Формуле-1 в 2024 году за команду Williams, с 2025 года выступает за Alpine — сначала в статусе тест- и резервного пилота, а затем, заменив Джека Дуэна, закрепился и в основном составе.В текущем сезоне Колапинто набрал 19 очков и занимает 12-е место в личном зачёте, а лучшим результатом стал финиш шестым на Гран-при Канады. По имеющимся данным, Alpine рассматривала на его место и другие кандидатуры — в частности, обсуждалась возможность возвращения в команду Фернандо Алонсо, ранее уже выступавшего за Alpine в 2021 году, — но в итоге руководство решило воспользоваться опцией в контракте и сохранить действующий состав: Колапинто продолжит выступать в паре с Пьером Гасли.
Для аргентинского автоспорта это значимое событие: после завершения карьеры Карлоса Ройтемана в 1982 году родина ждала нового героя «Формулы-1» 44 года.