Genesis показал серийный флагман GV90, а Acura — концепт Nexera Vision
GV90 — реальная серийная модель с 657 л.с. и запасом хода около 500 км, а Nexera Vision — дизайн-концепт, который лишь намекает на облик будущих Acura.
2 мин. чтения
В конце августа 2026 года две премиальные марки почти одновременно показали свои главные новинки сезона — но по статусу это принципиально разные автомобили.
Genesis 19 августа в Сан-Франциско представил GV90 — первый полноразмерный флагманский кроссовер бренда, и это уже готовая к продажам серийная модель, а не концепт. Машина построена на платформе Electric Mobility Prime с двумя электромоторами суммарной мощностью 657 л.с. (490 кВт) и батареей ёмкостью 123,5 кВт·ч, запас хода по EPA — около 500 км. В топовой версии Neolun передние и задние двери открываются независимо друг от друга по принципу «карет» — эту деталь Genesis сохранил почти без изменений от одноимённого концепта 2024 года. Старт продаж в США намечен на начало 2027 года, ориентировочная цена — от 100 тысяч долларов, версия Neolun обойдётся заметно дороже.
Acura в это же время показала Nexera Vision — дизайн-концепт, приуроченный к 40-летию бренда. Это не готовящаяся к продаже модель, а демонстрация нового языка дизайна: по словам марки, его элементы впервые перейдут в серию на будущем гибридном RDX четвёртого поколения. Концепт с широкой колеёй, длинным капотом и бабочко-образными дверями разработан в дизайн-студии Acura в Калифорнии.
Для покупателя разница принципиальна: GV90 можно будет заказать и купить уже в начале 2027 года, тогда как Nexera Vision — это ориентир на будущее, а не автомобиль, который появится в салонах в обозримом будущем.
Genesis 19 августа в Сан-Франциско представил GV90 — первый полноразмерный флагманский кроссовер бренда, и это уже готовая к продажам серийная модель, а не концепт. Машина построена на платформе Electric Mobility Prime с двумя электромоторами суммарной мощностью 657 л.с. (490 кВт) и батареей ёмкостью 123,5 кВт·ч, запас хода по EPA — около 500 км. В топовой версии Neolun передние и задние двери открываются независимо друг от друга по принципу «карет» — эту деталь Genesis сохранил почти без изменений от одноимённого концепта 2024 года. Старт продаж в США намечен на начало 2027 года, ориентировочная цена — от 100 тысяч долларов, версия Neolun обойдётся заметно дороже.
Acura в это же время показала Nexera Vision — дизайн-концепт, приуроченный к 40-летию бренда. Это не готовящаяся к продаже модель, а демонстрация нового языка дизайна: по словам марки, его элементы впервые перейдут в серию на будущем гибридном RDX четвёртого поколения. Концепт с широкой колеёй, длинным капотом и бабочко-образными дверями разработан в дизайн-студии Acura в Калифорнии.
Для покупателя разница принципиальна: GV90 можно будет заказать и купить уже в начале 2027 года, тогда как Nexera Vision — это ориентир на будущее, а не автомобиль, который появится в салонах в обозримом будущем.