Конец эпохи бензина? Впервые в истории машины на бензине — меньше половины мировых продаж

Конец эпохи бензина? Впервые в истории машины на бензине — меньше половины мировых продаж

По данным Nikkei, в первом полугодии 2026 года доля автомобилей с бензиновым двигателем в мировых продажах опустилась до 49%. Еще в 2021 году она составляла 73%.

2 мин. чтения

Символический рубеж

Мировой автопром перешел черту, о которой говорили много лет. По данным японской деловой газеты Nikkei, в первой половине 2026 года машины с бензиновым двигателем впервые заняли меньше половины мировых продаж — 49%. За полгода в мире продали 20,25 млн бензиновых автомобилей, на 10% меньше, чем годом ранее. Их доля за год сократилась на 4 процентных пункта.

Масштаб перемен лучше всего видно на дистанции: еще в 2021 году на бензиновые машины приходилось 73% мирового рынка.

Что двигает перемены

Причин две. Первая — резкий рост цен на топливо на фоне кризиса в районе Персидского залива. Вторая — растущий спрос на электромобили: за полгода их продажи выросли на 12%, почти до 6,9 млн штук. Быстрее всех от бензина отказывается Китай, на который сейчас приходится половина мировых продаж электрокаров. Прочные позиции сохраняют и гибриды.

А что в России

Наш рынок живет по своим законам. Бензиновые машины здесь по-прежнему абсолютно доминируют, а электромобили и гибриды остаются нишей, хотя летом их продажи заметно выросли на фоне перебоев с топливом. Сдерживают переход дефицит зарядной инфраструктуры, суровый климат и цена.

Тем не менее мировой тренд дойдет и до нас — через модельные ряды. Китайские марки, которые занимают большую часть российского рынка, все активнее переводят свои линейки на гибриды и электричество. Вопрос лишь в том, с какой скоростью это отразится на витринах наших дилеров.

Источники: Nikkei, ТАСС.