BYD обновила Seagull: цена от 65 900 юаней, пять мест и зарядка за 5 минут в старших версиях
В Китае начались продажи нового BYD Seagull от 65 900 юаней. Модель стала длиннее, получила пять мест и батарею Blade Battery 2.0, а быструю зарядку Flash Charging — только в старших версиях.
2 мин. чтения
Доступный электромобиль становится технологичнее
Компания BYD 20 октября представила на китайском рынке новое поколение городского электромобиля Seagull. Стартовая цена составляет 65 900 юаней — примерно 9,8–9,9 тысячи долларов по курсу, использованному в публикациях; по программе трейд-ин Super Trade-in она снижается до 62 900 юаней. Прежняя базовая версия стоила 69 900 юаней. Это цены для Китая: автоматически переносить их на российский рынок нельзя.
Что изменилось
Seagull заметно вырос в размерах и стал практичнее: длина составляет 4205 мм (на 425 мм больше, чем у предшественника), колёсная база — 2650 мм. Машина стала пятиместной, а привод — задним. Для некоторых версий предусмотрена система помощи водителю DiPilot 300 с лидаром. Такое оснащение прежде ассоциировалось прежде всего с более дорогими автомобилями.
Батарея и зарядка
Важная часть обновления — батарея Blade Battery 2.0 ёмкостью 30,1 или 39,2 кВт·ч (320 и 420 км по циклу CLTC). Технология Flash Charging доступна только в трёх старших комплектациях с батареей 39,2 кВт·ч: по заявлению BYD, зарядка с 10 до 70% занимает 5 минут. Однако рекламное обещание зарядки за считаные минуты нельзя понимать как универсальный результат: фактическая скорость зависит от температуры батареи, её состояния, диапазона заряда и мощности станции.
Цена и конкуренты
Модель предлагается в пяти комплектациях: от 65 900 до 99 900 юаней (примерно 9,8–14,9 тысячи долларов). Seagull конкурирует прежде всего с небольшими электрическими хетчбэками для города. При этом расширение габаритов выводит автомобиль ближе к классу традиционных компактных машин, где покупатели требовательнее к вместимости и универсальности.
Что это значит для России
В России перспективы такого электромобиля определяются не только ценой в Китае. К ней добавляются логистика, таможенные платежи, утильсбор, гарантийное обслуживание и доступность зарядной инфраструктуры. Официальных российских цен и сроков начала продаж нового Seagull в использованных источниках нет. Поэтому называть его будущим «электромобилем за миллион рублей» было бы некорректно.
Источники: CarNewsChina, 20 октября 2026; Electrek, 20 октября 2026.