АвтоВАЗ первым перевёл названия комплектаций на русский язык
С 1 марта 2026 года в России действует закон о защите русского языка — автопроизводители один за другим переводят иностранные названия версий оснащения на кириллицу.
2 мин. чтения
С 1 марта 2026 года в России вступил в силу федеральный закон № 168-ФЗ «О защите русского языка», который обязывает бизнес использовать государственный язык в информации для потребителей — на вывесках, упаковке, сайтах и, как выяснилось, в названиях комплектаций автомобилей.
Первым на новые требования отреагировал АвтоВАЗ: у модели Lada Iskra версии оснащения Comfort и Techno были переименованы в «Комфорт» и «Техно». При этом сами названия моделей, зарегистрированные как товарные знаки, закон не затрагивает — под русификацию попадает именно внутренняя градация комплектаций, а не имена автомобилей. Вслед за АвтоВАЗом к переименованию приступили и другие марки, представленные на российском рынке.
Закон распространяется не только на автопром: под его действие подпадают вывески, рекламные материалы, упаковка и сайты практически любого бизнеса, работающего с конечным потребителем. Штрафы за нарушение установлены в диапазоне от 5 до 50 тысяч рублей для ИП и юрлиц, причём при выявлении сразу нескольких нарушений — скажем, и на сайте, и в рекламе — суммы могут накапливаться.
Исключение сделано для зарегистрированных фирменных наименований: если название бренда официально внесено в ЕГРЮЛ или защищено товарным знаком, использовать его без перевода можно и дальше. Именно поэтому сами модельные имена вроде Lada Vesta или Granta латиницей никто менять не будет — а вот слова «Comfort», «Luxe» или «Techno» внутри комплектаций отдельным брендом не считаются и требуют перевода.
Учитывая, что до конца 2026 года на рынок должно выйти более 40 новых и обновлённых моделей, включая немало брендов с англоязычными названиями версий оснащения, тема русификации комплектаций в ближайшие месяцы наверняка получит продолжение.
Первым на новые требования отреагировал АвтоВАЗ: у модели Lada Iskra версии оснащения Comfort и Techno были переименованы в «Комфорт» и «Техно». При этом сами названия моделей, зарегистрированные как товарные знаки, закон не затрагивает — под русификацию попадает именно внутренняя градация комплектаций, а не имена автомобилей. Вслед за АвтоВАЗом к переименованию приступили и другие марки, представленные на российском рынке.
Закон распространяется не только на автопром: под его действие подпадают вывески, рекламные материалы, упаковка и сайты практически любого бизнеса, работающего с конечным потребителем. Штрафы за нарушение установлены в диапазоне от 5 до 50 тысяч рублей для ИП и юрлиц, причём при выявлении сразу нескольких нарушений — скажем, и на сайте, и в рекламе — суммы могут накапливаться.
Исключение сделано для зарегистрированных фирменных наименований: если название бренда официально внесено в ЕГРЮЛ или защищено товарным знаком, использовать его без перевода можно и дальше. Именно поэтому сами модельные имена вроде Lada Vesta или Granta латиницей никто менять не будет — а вот слова «Comfort», «Luxe» или «Techno» внутри комплектаций отдельным брендом не считаются и требуют перевода.
Учитывая, что до конца 2026 года на рынок должно выйти более 40 новых и обновлённых моделей, включая немало брендов с англоязычными названиями версий оснащения, тема русификации комплектаций в ближайшие месяцы наверняка получит продолжение.