АвтоВАЗ раскрыл характеристики новых двигателей — первой их получит Lada Azimut
АвтоВАЗ подтвердил: Lada Azimut первой получит новые моторы 1,6 (120 л.с.) и 1,8 (135 л.с.) — с 37 обновлёнными деталями и сохранённой «безвтычной» компоновкой.
2 мин. чтения
АвтоВАЗ готовится к запуску серийного производства кроссовера Lada Azimut — и сообщил, что модель станет первым автомобилем марки, который получит новое поколение бензиновых двигателей объёмом 1,6 и 1,8 литра. Об этом пресс-служба компании рассказала «Российской газете».
Речь идёт о двух моторах: 1,6-литровом мощностью 120 л. с. и 1,8-литровом мощностью 135 л. с. — оба развивают одинаковый крутящий момент в 154 Н·м. Для сравнения, прежние версии этих же по объёму двигателей выдавали заметно меньше: 106 л. с. и 122 л. с. соответственно.
Прирост мощности обеспечили не косметические доработки, а полноценная модернизация: конструкторы добавили 37 новых и переработанных деталей, включая обновлённый коленчатый вал с уменьшенным числом балансиров, поршни изменённой формы и систему изменения фаз газораспределения. При этом двигатели сохранили фирменную «безвтычную» компоновку — в поршнях предусмотрены проточки под полный ход клапана, благодаря чему даже при обрыве ремня привода ГРМ клапан физически не может столкнуться с поршнем.
Серийное производство Lada Azimut стартует уже в сентябре 2026 года, а продажи должны начаться до конца текущего года. По более ранним заявлениям АвтоВАЗа, в 2026 году планируется выпустить несколько тысяч товарных кроссоверов, а в 2027-м — уже около 20 тысяч.
Новые моторы не останутся эксклюзивом одной модели: в компании подтвердили, что в дальнейшем такими же двигателями оснастят и другие популярные модели линейки — Lada Vesta и Lada Granta.
Речь идёт о двух моторах: 1,6-литровом мощностью 120 л. с. и 1,8-литровом мощностью 135 л. с. — оба развивают одинаковый крутящий момент в 154 Н·м. Для сравнения, прежние версии этих же по объёму двигателей выдавали заметно меньше: 106 л. с. и 122 л. с. соответственно.
Прирост мощности обеспечили не косметические доработки, а полноценная модернизация: конструкторы добавили 37 новых и переработанных деталей, включая обновлённый коленчатый вал с уменьшенным числом балансиров, поршни изменённой формы и систему изменения фаз газораспределения. При этом двигатели сохранили фирменную «безвтычную» компоновку — в поршнях предусмотрены проточки под полный ход клапана, благодаря чему даже при обрыве ремня привода ГРМ клапан физически не может столкнуться с поршнем.
Серийное производство Lada Azimut стартует уже в сентябре 2026 года, а продажи должны начаться до конца текущего года. По более ранним заявлениям АвтоВАЗа, в 2026 году планируется выпустить несколько тысяч товарных кроссоверов, а в 2027-м — уже около 20 тысяч.
Новые моторы не останутся эксклюзивом одной модели: в компании подтвердили, что в дальнейшем такими же двигателями оснастят и другие популярные модели линейки — Lada Vesta и Lada Granta.