Август 2026: авторынок ждёт «умеренное оживление», но цены продолжат расти
Автостат: в июле продано 110-115 тысяч новых машин, заметного роста в августе не ожидается. Дилерские скидки по трейд-ин сокращаются вдвое.
2 мин. чтения
Российский автомобильный рынок в августе 2026 года балансирует между формальной стабильностью прайсов и реальным удорожанием для покупателей. По оценке главы «Автостата» Сергея Целикова, в июле продажи новых легковушек составили порядка 110–115 тысяч штук, и заметного роста в августе эксперт не ожидает.
Целиков отмечает: официальные цены импортёров резко не изменятся, колебания в пределах 1–2% возможны, но не критичны. Однако реальная стоимость покупки вырастет на 3–5% из-за урезания дилерских дисконтов по трейд-ин. Средняя скидка по трейд-ин может снизиться с прежних 200–300 тысяч рублей до 100–150 тысяч.
Аналитики дилерской сети «Автодом» прогнозируют более ощутимый рост: масс-сегмент подорожает на 3–5%, премиум — до 8%. Исключением станут автомобили параллельного импорта, сильно привязанные к курсу валют: при ослаблении рубля их стоимость пойдёт вверх.
Скидочные программы сохранятся, но станут точечными — под конкретные модели и модификации. Максимальные дисконты (до 30%) по-прежнему доступны в рамках госпрограмм, но с жёсткими ограничениями: только на автомобили российской сборки стоимостью до 2 млн рублей и при обязательном оформлении кредита.
В то же время вторичный рынок демонстрирует уверенный рост. В июле 2026 года было продано 548,7 тысячи подержанных автомобилей — рекордный показатель за весь год. За первое полугодие 2026-го реализовано почти 2,9 млн машин с пробегом, что на 5,5% больше, чем годом ранее. Лидерами остаются LADA, Toyota, Kia, Hyundai и Volkswagen.
По словам экспертов, спрос смещается в сторону подержанных авто из-за высокой стоимости новых машин. Особый интерес у покупателей вызывают европейские и японские бренды возрастом до пяти лет.
Целиков отмечает: официальные цены импортёров резко не изменятся, колебания в пределах 1–2% возможны, но не критичны. Однако реальная стоимость покупки вырастет на 3–5% из-за урезания дилерских дисконтов по трейд-ин. Средняя скидка по трейд-ин может снизиться с прежних 200–300 тысяч рублей до 100–150 тысяч.
Аналитики дилерской сети «Автодом» прогнозируют более ощутимый рост: масс-сегмент подорожает на 3–5%, премиум — до 8%. Исключением станут автомобили параллельного импорта, сильно привязанные к курсу валют: при ослаблении рубля их стоимость пойдёт вверх.
Скидочные программы сохранятся, но станут точечными — под конкретные модели и модификации. Максимальные дисконты (до 30%) по-прежнему доступны в рамках госпрограмм, но с жёсткими ограничениями: только на автомобили российской сборки стоимостью до 2 млн рублей и при обязательном оформлении кредита.
В то же время вторичный рынок демонстрирует уверенный рост. В июле 2026 года было продано 548,7 тысячи подержанных автомобилей — рекордный показатель за весь год. За первое полугодие 2026-го реализовано почти 2,9 млн машин с пробегом, что на 5,5% больше, чем годом ранее. Лидерами остаются LADA, Toyota, Kia, Hyundai и Volkswagen.
По словам экспертов, спрос смещается в сторону подержанных авто из-за высокой стоимости новых машин. Особый интерес у покупателей вызывают европейские и японские бренды возрастом до пяти лет.