Регламент ТО Kia Rio 1.6 123 л.с. АКПП (Rio III, 2011–2015)

Та же машина, что и Kia Rio III Рестайлинг АКПП — регламент идентичен, отличается только поколение в каталоге.

Применимость: Kia Rio III (Седан, 2011 — 2015), двигатель 1.6 G4FC 123 л.с.

Масло и фильтр двигателя

Как и на механике — интервал 15 000 км или 12 месяцев по книжке, в такси и при коротких поездках лучше сократить до 10 000 км.

Цепь ГРМ и клапанные зазоры

Цепь без планового регламента замены, ресурс от 200 000 км. Зазоры клапанов на G4FC регулируются вручную (гидрокомпенсаторов нет) — проверка каждые 90 000 км.

Автоматическая коробка A6GF1

Производитель указывает интервал замены жидкости 90 000 км или 6 лет — что раньше. Важная особенность: у этой коробки нет наружного щупа и легкодоступного сменного фильтра, поэтому полная аппаратная замена сложнее и дороже частичной. Многие сервисы советуют не дожидаться 90 000 км, а делать частичную замену каждые 40 000–45 000 км — это бережнее для гидроблока, чем редкая полная замена с риском поднять осадок и забить каналы. Жидкость — ATF SP-IV.

Ремень, свечи, фильтры

Ремень навесных агрегатов проверяют на каждом ТО, меняют по состоянию. Свечи — около 30 000 км, воздушный и салонный фильтры — каждые 15 000 км.

Жидкости

Тормозную жидкость и антифриз меняют каждые 30 000 км, топливный фильтр — в районе 45 000 км.

Работы и расходные материалы

РаботаКогда выполнятьСпецификация / объёмПримечание
Моторное масло и фильтр15 000 км / 12 мес (10 000 км в такси)5W-30, API SN, ACEA A5/B5
Жидкость АКПП (A6GF1)90 000 км / 6 лет (или частично каждые 40 000–45 000 км)ATF SP-IVНет доступного фильтра — аппаратная замена сложнее
Цепь ГРМне регламентирована, ресурс от 200 000 км
Клапанные зазоры90 000 кмГидрокомпенсаторов нет
Воздушный и салонный фильтры15 000 км
Свечи зажигания30 000 км
Ремень навесных агрегатовпроверка на каждом ТО, замена по состоянию
Тормозная жидкость30 000 кмDOT-4
Антифриз30 000 км
Топливный фильтр45 000 км

Чек-лист перед сервисом

Сообщить об ошибке или уточнении